这个帖子里的一些都是高档车的，都是奔驰、保时捷、BMW、VOLVO这些公认的世界上最安全的车的恶性事故。这个帖子里大家也用不着讨论欧洲车安全还是日本车安全的问题，更用不着说什么神车这个速度肯定没问题之类的话（神车和这里的车根本不是一个档次的，神车在这个情况下只会更糟糕，神车在没这么严重时就已经玩完了！），我只是告诉大家，某些情况下，再好的车也救不了你，而某些极端情况下，这些车中极品的确能救你一命（神车显然还谈不上车中极品）

　　这个BMW7系是怎么出的事故我也不清楚，但从车辆受损的情况来看，A柱已经完全被摧毁，驾驶员几乎是必死无疑的。A柱的损毁情况往往是判断车辆前排人员生命安全的重要指标。

　　

　　

　　难以想象，你能猜的到这个7系和谁撞了吗？这起事故发生在荷兰，7系撞上了列车！但出色的结构设计保住了驾驶者的命，尽管他受了重伤，但能在和火车发生事故中生还，本来就是个奇迹了。

　　

　　有些事故是谁都救不了你的（除了运气），比如钻到卡车底下，如果车子没能及时刹住，高速钻入卡车底下，那一切都没了，车子会被卡车坚硬的钢结构完全削平。这起事故发生在匈牙利，7系中的四人无一幸免，全部死亡

　　

　　

　　高速翻滚：似乎是最安全的高速事故了。尽管这类事故往往发生在极高的速度下，但由于是翻滚，并没有直接撞上什么，所以反而比较安全，不太会造成严重的人员伤亡。这个发生在澳大利亚的7系也是这样，高速时失控翻滚了6次，但驾驶员只是手骨折了而已，不过从车子的损坏情况来看，已经相当严重

　　

　　

　　让人心碎：行家一眼便可以认出这是辆911GT3RS，虽然是上一代的，但仍然有着极其出色的性能。但再好的性能也有个极限，超出了极限必然会失控，尽管911RS能在赛道上把法拉利的跑车甩的远远的，但还是有他的极限。这起事故中，驾驶者死亡。

　　

　　

　　最完美的跑车往往制造最严重的事故，这辆被称为最好的跑车的新款的911在山路上高速发生事故，和树撞击多次后车子成了三段，开车人也死了

　　

　　

　　奔驰也不万能！这款顶级的奔驰CL跑车的事故告诉我们，高速正面撞击应当尽量避免，除非被撞的东西的质量比你的车要轻。基于S级平台的CL具有极好的安全性，但速度实在太快，这样的正面硬碰硬的后果只能是车毁人亡：

　　

　　CL的驾驶员死亡

　　奔驰有的时候真的很耐撞：这个C级被谁压了你能想象的到吗？一个40吨重的坦克！挪威军方的演习中，这个C级不慎开入演习区，结果被40吨的坦克压过，驾驶员很聪明的靠向另一侧，结果是车上两人都没有事

　　

　　这个C级的事故和前面提到的7系翻滚事故类似，由于翻滚事故往往是没有硬碰硬式的撞击，所以驾驶员没有事

　　

　　

　　速度超过200的正面撞击是什么样的？或许我们经常可以看见一些“神车”以多少多少快的速度撞上什么什么一点事都没，但事实上，行家都清楚这是不可能的。那些人只是为了制造神车才编造这无聊的数据的。

　　看看这个奔驰E级，行政级轿车中的安全标杆，在速度超过200时与卡车迎面撞上，后果就是只剩行李箱！车里的人全部死亡。事故发生在波兰

　　

　　

　　高速的正面硬碰硬式撞击是谁都受不了的，这里的M3和5系再次证明了这点：M3中驾驶员死亡，5系中三人全部死亡，其中5系是和卡车撞

　　

　　

　　钻到卡车底下的又一惨剧：被称为是世界上最好的轿车的S级也未能幸免

　　

　　除了卡车，还有个东西也能让汽车吃不了兜着走，这就是树，这个S级发生侧滑撞在树上，树没什么事，但车子却这样了，所以说看见车子被树弄断千万别惊讶，这很正常的。汽车都不是大树的对手

　　

　　SUV也不万能，看看这里的X3、X5和卡宴

　　

　　

　　

　　

　　

　　奔驰SL：极品敞篷车，不怕翻滚。这起高速失控后的翻滚事故发生在迪拜，驾驶员受伤都没有，驾驶员随后又买了辆全新的奔驰SL

　　

　　

　　这个帖子里的图都是我在网上找到的这些车最恶劣的一些事故，所以说一些无聊分子用不着说某某神车在这样的情况下一点事都没，这些事故都是极其严重的情况，某某神车根本用不着这速度就玩完了。

　　可以说这些车代表了当今世界上最安全的汽车，但在某些情况下还是有这样严重的后果，所以，这些情况大家应该尽量避免：比如和卡车撞、正面硬碰硬、撞树……

小心行得万年船
开车就是要小心
什么车都有个极限的

再好的車 開太快下場都是一樣的..
能平安回到家 才是王道

因为这些是超严重车祸,所以好车也会被撞成这样,如果换成是国产车的话,那可能更惨啊

开车千万别太快了，追求刺激玩别的去

心未泯

楼主说的很对,好车只是给你个心理上的保护,遇到糟糕情况后果也会一样,

什么车都是有极限的,好车都这样了,要是日本的东西恐怕连尸首都看不见了