俄罗斯T50战斗机能与F-22抗衡吗？

经过了多年的波折曾引起很多人关注的俄罗斯第五代战斗机（美国称第四代）T50终于于2010年1月出厂首飞了，在很多军迷眼里，美国的F-22终于有了对头，不再是打遍天下无敌手了。

但事实却没有这么乐观，现代新一代战斗机研制是一个复杂的系统工程，难度甚至超过一般的导弹，火箭，即使从原型机上天算起，不断试验协调验证，到投入使用，没个15到20年是不行的，这还是在技术储备充足的情况下，如果发动机，雷达跟不上拖了后退，作战环境已经变化，那么就面临尚未出世便已淘汰的危险。

美国的F-22战斗机，1990年9月便进行了首次试飞，随后制造了13架用于试验，形成战斗力正式服役已是2005年的事了，由于成本的关系和威胁的降低，暂只装备了182架，和准备大量装备的F-35形成高低搭配的关系。

下面就看一下T50和F-22在五代机的几项指标性的关键性能对比吧，第一是隐身性能和雷达探测能力，它决定谁能够先敌开火和安全脱离，T50的雷达功率较大，有点优势，但雷达反射截面比F-22大了一个数量级，T50是0.3，F-22是0.003，我们知道，雷达反射截面下降一个数量级，对方的雷达发现距离便缩短44%，实战的话，F22是在170km外发现T50，而T50要在70km外才能发现F22，显然是要吃大亏的。第二是超音速巡航能力，F22已投入实用，而T50的发动机研制尚未启动，现在暂装上苏27级别的发动机充数，据说要到2017年才开始，一架新型飞机没有新一代的心脏怎么算是真正的五代战斗机呢？机动性方面都用了推力矢量，应该差距不大，机载武器都使用内置弹仓，关键就是导弹的性能了，飞机平台差一点，导弹性能强一点，也可以弥补平台性能的不足，对于有着低可探测性，高机动性的五代机，新一代空空导弹如果在高性能导引头，高过载能力，高动力航程和高马赫数下功夫压到对手，使敌机一旦被咬住便无法脱离，就能找到相应的战术方法克敌制胜。

所以，客观地讲，T50不过是进行了一次象征性的亮相，表明俄罗斯在这一技术领域不甘人后，对于其他计划和正在发展五代机的国家来讲，在综合实力落后的情况下，努力吸收别人的经验，独立思考，夯实国家科研实力和技术储备，不人云亦云，切实找出一条克敌制胜的实际对策是最重要的。
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在常规武器和超常规武器上，无论是质量还是数量，俄国应该不是美国的对手。我不是军迷也不大注意这方面的知识，但是从一个国家的民用产品是可以看出该国军用产品大致的质量的。比如，汽车科技几乎代表了一个国家机械制造、电子产品水平高低。俄国人至今还进口中国的轿车和越野车，至少证明了俄国的汽车工业和中国不相上下，和美国不可同日而语。汽车尚且如此，更高端的产品我想也好不到哪里去。

T50和F22不能单纯用数据进行对比。关键还要看俄美两军如何定位、如何使用这样的产品。包括中国的J20也是一样。如果单从近距离格斗，T50肯定站上风；如果发动远距离攻击，F22肯定站起手。单靠一个产品的性能优劣，不能左右战争的胜负。关键要靠俄、美两国，外加中国，放到其作战系统中后，整体的效能的优劣，才是根本。
就像J20，估计多半会定位在“歼击轰炸机”，T50和F22，估计会定位为“制空歼击机”。

俄罗斯不是以前的苏联了，想在军事上再跟美国平起平坐不现实了

T50单挑肯定不是F22的对手，只能靠数量取胜。